一直以來，虎跳峽都以它氣勢磅礴的壯美景觀吸引無數(shù)游客前來，金沙江在長江第一灣忽然掉頭北上，從哈巴雪山和玉龍雪山之間的夾縫硬擠了過去，形成了世界上最壯觀的大峽谷。因江水態(tài)勢，瞬息萬變，或狂馳怒號，石亂水激，雪浪翻飛，或旋渦漫卷，飛瀑轟鳴，霧氣空蒙，構成世上罕見的山水奇觀。

而在不久的將來，虎跳峽金沙江特大橋將成為一個新景點，因為建成后它或將成為世界最大獨塔單跨地錨式懸索橋！

 麗香高速虎跳峽金沙江大橋效果圖

規(guī)劃投資6·26億元、由中鐵大橋局承建的麗香高速公路虎跳峽金沙江大橋長為1020米，橋面距目前的江面260米，主橋為766米獨塔單跨地錨式鋼桁梁懸索橋，麗江岸引橋為6×41.5米預應力混凝土箱梁橋,屬麗香高速公路控制性工程。由于大橋地處馳名中外的虎跳峽景區(qū)較陡峭險峻的地理位置，橋位區(qū)域地質情況極其復雜，地震烈度高，下游電站蓄水位高，整座大橋的規(guī)劃設計比較特殊嚴謹，施工難度較大。

四車道橋面效果圖

另悉，該大橋整體設計創(chuàng)新采用了獨塔單跨地錨式懸索橋結構，所設計的766米跨徑，已屬目前世界上此類結構式橋梁中的最大跨徑，滾軸式復合散索鞍結構在國內外大跨懸索橋上也是第一次采用。因此，該橋有創(chuàng)新性強，技術難度大，設計要求高等特點。該項目施工以來受到了國內外同行矚目，8月21日上午，泰國PAN公司觀摩團在了解虎跳峽金沙江特大橋的整體情況和技術特點并現(xiàn)場參觀后，對中鐵大橋局這支“建橋國家隊”交口稱譽，驚嘆不已。而就在前兩天，中國中鐵第六巡視組一行也來到云南香麗高速虎跳峽金沙江特大橋施工現(xiàn)場，檢查該項目的安全生產情況。

通過高標準要求、高技術含量的安全施工，至目前，已基本完成了澆筑門型索塔基座、重力錨邊坡開挖及防護、錨索框格梁澆筑、挖孔、鋼筋籠下放等地下基礎工程。